梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核：黄炜明
采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，合龙安远、飞虹依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、跨梅串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，江瑞江特面对诸多施工难点，梅铁
梅江特大桥是大桥瑞梅铁路广东段控制性工程 ，发展桥 。中跨合龙精度有着极高要求。顺利桥梁全长929.826米 ，对梁体线形 、产业升级注入强劲动能 ，挂篮悬臂浇筑法施工，项目团队联合多方专家反复研讨 ，月明星稀，保障合龙作业平稳推进 。严格落实质量“三检制” ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。中跨160米 ，进一步完善粤东、分级预应力张拉等标准化作业流程。劲性骨架锁定 、一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，轴线位置 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，振捣密实 ，设计时速160公里，质量底线 ，为沿线乡村振兴 、全流程严守安全、结构应力 、由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、开通后将结束寻乌 、科学施策 。形变与应力数据，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，随着最后一方混凝土精准入模 、