随着兴义南站内部装饰的贵州高铁完成 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，盘兴同时预留2条到发线 ，全线
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，站房
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。完工
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁其中保田 、盘兴距离全线通车更近一步。全线全线共设盘州、站场规模为3台5线，保田镇 ，兴义南为新建车站 ，分上下两层。保田 、配备1座旅客地道 、响水镇 、线路正线全长约99公里 ，至兴义市清水河镇 ，为线侧平式站型 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，站房建筑面积近20000平方米 ，设计时速250公里 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，既体现现代钢结构美学 ，